 | |  | | | Ephéméride
A la St Denis, Pousse un cri
| |  | |  |
| | | | | Membres
Vous n'avez pas de compte?
Enregistrez vous gratuitement
En tant que membre enregistré, vous bénéficierez de privilèges tels que:
participer au Réseau Partage,
changer l'interface graphique,
signer vos interventions, ... | | | | |
|  |
 |
|
 |
| |
Infos: Une Règle d'Or
Posted on 30 avril 2004 à 01:39:39 CEST by admin
* Une voiture vous double en accélérant, et se rabat devant vous en freinant parce
que le feu est rouge à quelques mètres de là .
* Une autre est à deux doigts de vous
écraser, ou bien freine en catastrophe alors que vous êtes déjà bien engagé sur un passage
piéton.
* Un ou plusieurs véhicules provoquent ou accentuent un embouteillage en restant
bloqué au milieu d'un croisement, empêchant les véhicules ayant le feu vert de traverser la
route.
Tout le monde vit régulièrement ce genre de situation sur la route, et d'autres
nombreux exemples du même type pourraient être cités.
Le coupable ? La vue basse,
qui ne dépasse pas le bout du capot ou de la roue de son véhicule.
Alors qu'il serait très
simple d'éviter ces situations à problèmes en utilisant une méthode à la portée de tous et
entièrement gratuite :
l'anticipation.
Anticiper, c'est regarder la
couleur du prochain feu, et s'il est rouge, y arriver tranquillement plutôt que d'accélérer et de
se jeter sur les freins à 20 mètres de lui.
Idem en arrivant dans un embouteillage; il ne sert Ã
rien de doubler des véhicules quand on voit une file arrêtée un peu plus
loin.
Anticiper, c'est aussi faire attention en longeant une file de voiture en
stationnement, car une portière peut s'ouvrir devant vous sans que le conducteur ait fait
attention à vous.
Anticiper, c'est tout simplement être attentif à ce qui se
passe autour de soi, aux autres usagers de la route, et avoir à l'idée sans cesse qu'un autre
véhicule (ou piéton) peut commettre une erreur devant vous.
L'expérience joue
évidemment beaucoup pour anticiper les erreurs des autres.
Mais avant tout,
l'anticipation réclame juste un peu de vigilance.
Quand on roule, on peut être
dangereux pour soi et pour les autres, et donc on doit se concentrer sur ce que l'on
fait.
Un exemple simple :
quand on est chez soi en train de discuter, on a
généralement du mal à suivre un film à la télé.
Alors pourquoi serait-il plus facile de
conduire en faisant autre chose avec tous les paramètres extérieurs perturbants qui s'y
ajoutent ?
Comme pour toute chose, au début on pense à anticiper et on s'y
prépare, et puis petit à petit, ça devient naturel, et tout le monde y gagne, en
temps, en stress et en agressivité.
|
|
 |
|
 |
| |
| | | | | Notez l'Article
Note actuelle: 4
Votes: 1
| | | | |
|
|
